
产品介绍
CBDN全电动搬运车又称全电动托盘车,适用于重载及长时间货物转运状况,可大大提高货物搬运效率,减轻劳动强度,它以蓄电池为动力,采用交流无级调速控制器,液压动力单元提升,操纵手柄集中控制,站立式驾驶。
● 小巧车身,能在狭小的通道内作业,能满载进入电梯;
● 人性化设计手柄,所有功能均可通过手柄按钮实现;
● 特殊设计的交流驱动电机,提供更强动力。
产品参数
全电动搬运车 | CBDN20 | CBDN25 | |
电动装置 | 电动 | 电动 | |
额定载荷(kg) | 2000 | 2500 | |
载荷中心距(mm) | 600 | 600 | |
制动方式 | 再生制动+电磁失电制动 | 再生制动+电磁失电制动 | |
轮胎类型 | 聚胺酯铁芯轮 | 聚胺酯铁芯轮 | |
前轮尺寸(mm) | φ80×60 | φ80×60 | |
后轮尺寸(mm) | φ130×55 | φ130×55 | |
驱动轮尺寸(mm) | φ230×75 | φ230×75 | |
车轮数量,前轮/后轮(x=驱动轮) | 1x-4/2 | 1x-4/2 | |
作业时操作舵离地高度(mm) | 1050 | 1050 | |
货叉离地高度(mm) | 200 | 200 | |
货叉Z小离地高度(mm) | < 85 | <85 | |
货叉尺寸(mm) | 1150×160×60 | 1150×160×60 | |
总长度(mm) | 2341(踏板打开) | 2341(踏板打开) | |
总宽度(mm) | 730 | 730 | |
货叉外侧距离(mm) | 570 | 680 | |
货叉内侧距离(mm) | 250 | 360 | |
Z小转弯半径(mm) | 1785 | 1785 | |
Z小转弯半径(打开踏板)(mm) | 2160 | 2160 | |
提升速度(空/满载)(mm/s) | 50/45 | 50/40 | |
下降速度(空/满载)(mm/s) | 45/50 | 45/55 | |
行驶速度(空/满载)(Km/h) | 6/5 | 6/5 | |
爬坡能力(空/满载)(%) | 10/5 | 10/5 | |
自重(不包括蓄电池)(kg) | 510 | 515 | |
蓄电池重量(±5%)(kg) | 200 | 200 | |
行走电机控制系统 | 交流 | 交流 | |
驱动电机(KW) | 1.5 | 1.5 | |
提升电机(KW) | 2.2 | 2.2 | |
畜电池电压/容量(V/Ah) | 2V×12/210 | 2V×12/220 | |
电池充电器 | AC220V/50HZ / DC24V/40A | AC220V/50HZ / DC24V/40A | |
蓄电池充电器 | 输入(AC) | 220V/50(60)HZ | 220V/50(60)HZ |
输出(DC) | 24/30A | 24/30A |
产品详情
换了几块电动仓储叉车电池都不耐用?怎么办?
电动仓储叉车电池如果不耐用的话,需要配置多组电池轮换供电,或使用一段时间就不得不停止作业进行充电。这样会大大降低我们的工作效率,也提升了一定的使用成本,所以一组能够持久供电的叉车电池是十分重要的。叉车电池不耐用,通常会有以下几个原因:
电池额定容量过低:电池的型号不一样,额定容量也不一样。容量越大,可以理解为电池可储存的电能越多,叉车的续航自然也更加持久。但是一般来说,容量越大尺寸也越大。但叉车预留给装配电池的空间大小是固定的,如果已经大化的利用了叉车的电池装配空间,那么容量还能再提升吗?答案是:可以。
充电时间不足或充电机不匹配:充电时间不足也就是电池容量没有充满,相当于变相的减小了叉车电池的额定容量;电池跟充电机不匹配则会导致少充电或者过充电,长期错误的充电方式还会引起无法修复的、电池性能下降。所以如果我们想要大化的发挥出一组电池的性能和寿命,科学的使用方法和电池的维护培训是必不可少的。
电解液比重未达标:叉车电池电解液的标准比重为1.275-1.280,因为维护不当、缺水等原因,导致比重失调引发电池性能下降。这时候应该详细测量每个电池单体的比重数据,然后将调配好相应比重的中和电解液注入,即可平衡比重并重新恢复电池性能。
电池组的某只单体损坏:个别单体因为特殊原因(如电池缺水、比重下降等)损坏,导致电池组的整体电压和容量下降引起续航不足,长期使用供电时,损坏单体还会拖累其他单体的性能表现(损坏单体不放电,其他电池过放电),进而引起整组电池的寿命下降。当维修人员查明是此种原因后,应更换损坏的单体电池,避免造成更大的负面效应。
电动仓储叉车电池存放时间过长:当一组电池储存过久,并且没有定期补充电后,会造成电池整体性能的下降,这时候应逐步进行多次饱和充电和放电来缓慢恢复电池容量。当我们需要储存某组电池时,应先给电池充满电,然后每一个月进行补充电一次,这样可以帮助我们在未使用的时候较大化的保持电池的性能。
电动仓储叉车电量显示表异常:当我们在进行叉车作业时,叉车显示表上显示电池电量不足,这时候我们想法肯定就是,电池不耐用。但我们往往忽视了是叉车的故障。我们的很多客户反馈的电池使用时间短的售后案例,经过检测后往往都被查明是叉车的显示表故障。也就是说,电池在还有一定的剩余电量时,显示表进行了提前告警,这个时候,我们只需要修复显示表就可以了。